石家莊同創(chuàng)鐵路運(yùn)輸學(xué)校分享鐵路機(jī)車司機(jī)實(shí)作考試內(nèi)容
（一）檢查與試驗(yàn)
1．考試內(nèi)容
考生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，檢查預(yù)先在機(jī)車有關(guān)部位假設(shè)的故障。
檢查部位：機(jī)車前或后端部、走行部左或右側(cè)、車底部、機(jī)械間左或右側(cè)及前或后司機(jī)室。
試驗(yàn)內(nèi)容：電氣及制動機(jī)動作試驗(yàn)。
假設(shè)的故障均勻布置14個(gè)，其中：電氣及制動機(jī)動作試驗(yàn)假設(shè)須各設(shè)2個(gè)。
2．考試要求
嚴(yán)格遵守機(jī)車全面檢查作業(yè)程序，并分別按指定機(jī)型的專業(yè)知識中檢查、給油的標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)假設(shè)故障，準(zhǔn)確報(bào)告，并填寫臨修票。
3．考試用時(shí)標(biāo)準(zhǔn)
檢查與試驗(yàn)考試時(shí)間50分鐘。
4．失格項(xiàng)目
（1）因操作不當(dāng)，引起電路短路或跳自動保險(xiǎn)；
（2）電器動作試驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)假設(shè)故障；
（3）制動機(jī)動作試驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)假設(shè)故障；
（4）嚴(yán)重違反安全作業(yè)規(guī)程；
（5）考試過程中造成人身傷害事故。
（二）駕駛
1．考試內(nèi)容
每個(gè)考生須獨(dú)立駕駛機(jī)車，從開車至停車全過程考核，起、停列車各不少于2次，運(yùn)行區(qū)間不少于5個(gè)或運(yùn)行里程不少于100公里。
2．考試要求
按調(diào)度命令行車。列車起、停及運(yùn)行平穩(wěn)。嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控與呼喚應(yīng)答制度。嚴(yán)格按照信號顯示要求行車。遵守列車運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻和各項(xiàng)允許及限制速度。徹底瞭望，確認(rèn)信號。按規(guī)定鳴笛。停車對標(biāo)位置準(zhǔn)確。防止列車沖動和斷鉤。
3．失格項(xiàng)目
（1）因超速導(dǎo)致監(jiān)控裝置自停動作；
（2）因操作失誤造成機(jī)車大部件破損；
（3）發(fā)生人身及行車安全責(zé)任事故。
石家莊同創(chuàng)鐵路學(xué)?，F(xiàn)在校生人數(shù)3500余人；專兼職教師共158人，專職教師99人，本科以上學(xué)歷教師75人，具備一體化教學(xué)的雙師型教師59人，獲得“優(yōu)秀教師”稱號9人，高級教師3人，師資力量雄厚；另外從各鐵路局、站段聘請的一線專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任兼職教師35人，其中中級技工15人，高級技工25人；由鐵路分局各站段段長、站長、書記等組成的專家顧問團(tuán)30人，其中享受國務(wù)院政府特殊津貼的突出貢獻(xiàn)專家2人，高級技術(shù)人員25人，其中正高5人，副高10人。
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