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          省級(jí)重點(diǎn)鐵路學(xué)校 可升學(xué)可就業(yè)

          石家莊網(wǎng)約巴士是什么東東?好使嗎

          楊老師2020-12-14 16:12:56674
          石家莊同創(chuàng)鐵路學(xué)校了解到2020年9月石家莊推出了公交預(yù)約出行的新模式&mdash;“網(wǎng)約巴士”?!熬W(wǎng)約巴士”是滿足市民個(gè)性化出行需求的一種新的出行方式,是解決學(xué)生、上班族等乘客的剛性出行需求新舉措,是常規(guī)公交線路的補(bǔ)充。它具有“安全準(zhǔn)點(diǎn)、一人一座、一站直達(dá)、省時(shí)便捷”等優(yōu)勢(shì),有效解決了傳統(tǒng)公交車廂擁擠、換乘頻次多、候車時(shí)間長(zhǎng)等問題。
          “網(wǎng)約巴士”適用于學(xué)生班線、會(huì)議學(xué)習(xí)、團(tuán)建活動(dòng)、短途旅游、紅白喜事等多種團(tuán)體活動(dòng)用車,解決了較偏遠(yuǎn)地區(qū)的學(xué)校、企事業(yè)單位的學(xué)生、職工出行難的問題。用戶既可以根據(jù)整體的出行需求以及客流人數(shù)定制網(wǎng)約固定路線;也可以根據(jù)自已的出行需求,自行設(shè)定線路的起止點(diǎn),小程序自主發(fā)起拼車;還可以根據(jù)自己的需求在線路招募里填寫出行調(diào)查,平臺(tái)根據(jù)乘客出行所需,達(dá)到最低成團(tuán)人數(shù),撮合生成一條最優(yōu)化網(wǎng)約公交線路。

          網(wǎng)約巴士約車流程
          乘客在微信或支付寶小程序搜索“石家莊網(wǎng)約巴士”,根據(jù)需求可選擇固定線路也可自主發(fā)起拼車,系統(tǒng)自動(dòng)將出發(fā)地和目的地的位置定位在最近的公交站位。
          拼單成功,進(jìn)入到網(wǎng)約巴士調(diào)度平臺(tái),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦就業(yè)給出發(fā)地最近的分公司,公司網(wǎng)約巴士調(diào)度會(huì)收到短信,分公司中心調(diào)度長(zhǎng)安排好車輛和司機(jī)后,乘客會(huì)收到提示,司機(jī)本人的司機(jī)端也會(huì)顯示出發(fā)地、目的地、乘客人數(shù)、出發(fā)時(shí)間、上車口令等,發(fā)車前15分鐘,乘客小程序內(nèi)自動(dòng)生成乘車口令并能看到車輛位置和車輛牌照,司機(jī)需提前10分鐘到達(dá)目的地,乘客上車時(shí)司機(jī)按上車口令驗(yàn)票,將乘客安全送達(dá)目的地。

          固定線路服務(wù)模式和計(jì)費(fèi)規(guī)則:
          據(jù)線路需求共分為S類、D類、G類、L類四種服務(wù)模式:
          1、S類主要為學(xué)生通勤線路,不 座位,采用普通(空調(diào))公交車,服務(wù)于日常學(xué)生出行需求,載客不低于30人,單程10公里(含)以內(nèi)3元/人次,每增加5公里(含)以內(nèi)增加1元,依次遞增。
          2、D類為 座位線路,采用普通(空調(diào))公交車,一人一座,載客不低于20人,最多不超過座位總數(shù)。單程10公里(含)以內(nèi)5元/人次,每增加5公里(含)以內(nèi)增加1元,依次遞增。
          3、G類為軟坐大巴車,一人一座,載客人數(shù)不低于座位數(shù)的80% ,最多不超過座位總數(shù)。單程10公里(含)以內(nèi)6元/人次,每增加5公里(含)以內(nèi)增加1元,依次遞增。
          4、L類為團(tuán)體類臨時(shí)包車。
          拼車線路服務(wù)模式和計(jì)費(fèi)規(guī)則:
          采用普通(空調(diào))公交車,一人一座,一站直達(dá)、載客不低于20人,最多不超過座位總數(shù)。單程10公里(含)以內(nèi)5元/人次,每增加5公里(含)以內(nèi)增加1元,依次遞增。

          來源:石家莊公交

          本文鏈接:http://www.wisdomyogastudio.com/646.html

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